石岡市議会 2017-12-04 平成29年第４回定例会（第２日目） 本文 開催日：2017-12-04
平成２８年３月３０日、ＪＲ常磐線石岡駅橋上駅舎の竣工に合わせてこの施設も利用が開始されたわけですが、オープンから半年も経った９月の定例会で同僚議員から指摘を受けるまで、公の施設の設置管理条例も制定されていませんでした。さらに、条例制定後も、一体誰がこの施設を責任を持って管理しているのか、どの部局が所管するのかも明確になっていない。
平成２８年３月３０日、ＪＲ常磐線石岡駅橋上駅舎の竣工に合わせてこの施設も利用が開始されたわけですが、オープンから半年も経った９月の定例会で同僚議員から指摘を受けるまで、公の施設の設置管理条例も制定されていませんでした。さらに、条例制定後も、一体誰がこの施設を責任を持って管理しているのか、どの部局が所管するのかも明確になっていない。
これより、当委員会に審査付託されました請願第８・ＪＲ常磐線石岡国分踏切の整備を求める請願、請願第９・道路拡張についての請願についての当委員会の審査の経過と結果の報告を申し上げます。 初めに、請願第８・ＪＲ常磐線石岡国分踏切の整備を求める請願における審査の経過と結果の報告を申し上げます。 本請願は、今期定例会において審査付託され、１２月１３日の委員会で慎重なる審査を実施したところでございます。
┤ │ │「高額療養費」「後期高齢者の窓口負 │教育福祉環境│ 平成28年第４回 │ │ │ ７│担」の見直しにあたり，現行制度の継続│ │ │不採択│ │ │を求める意見書の採択を求める請願 │委 員 会 │ (不採択とすべきもの) │ │ ├──┼──────────────────┼──────┼────────────┼───┤ │ │ＪＲ
さらには、ＪＲ常磐線石岡駅から茨城空港への２次交通を担うかしてつバスの利用促進活動を行ってきているところでございます。 以上でございます。
また、ＪＲ常磐線石岡駅につきましては、茨城空港への玄関でもありまして、アクセス手段の確保、さらに、ターミナル機能の充実など、総合的な交通結節線の機能の強化を図っているところでございます。 そのほか、企画切符等の販売や、特急電車の石岡駅停車車両の増便など、利用促進につながる要望を茨城県常磐線整備促進期成同盟会を通しまして、ＪＲ東日本に対して行っているところでございます。
これに対し、政策研究所勤務で公共交通に詳しい男性の意見として、つくば駅からＪＲ常磐線石岡駅に接続し、さらに茨城空港のターミナルに直結、最終的には鹿島臨海鉄道の新鉾田駅に延伸させたらどうかとのことを紹介しています。 私は、この意見が具現化すれば、石岡市の発展に大いに貢献すると思っています。
│ │ │ │ │２．つくばエクスプレス延伸について │市 長 │ │ │ │ つくば駅からＪＲ常磐線石岡駅に接続し、茨城 │担 当 部 長 │ │ │ │ 空港のターミナルに直結。